Las Piezas de Plástico se pueden encontrar en Vehículos como

  • Construcción de máquinas.
  • Vehículos especiales (control de fronteras, policía).
  • Vehículos de construcción livianos.
  • Autos de carreras.


Los materiales típicos son PMMA (polimetilmetacrilato) y PC (policarbonato). En el proceso de fabricación, muchas láminas de policarbonato están recubiertas con una superficie resistente a los arañazos. A diferencia del vidrio flotado estándar, las piezas de plástico tienen un coeficiente de expansión térmica mucho más alto, lo que resulta en un mayor movimiento (expansión y contracción de la ventana).
Además, las piezas de plástico no tienen el revestimiento cerámico de los parabrisas de vidrio, lo que proporciona protección UV para la línea adhesiva. Por estas razones, se deben seguir los siguientes procedimientos al unir piezas de plástico.

Acristalamiento Permanente

Pre-tratamiento de PC o PMMA; Si hay un recubrimiento desconocido, la superficie debe ser probada antes de pegar (contactar a Sika); de lo contrario, use el siguiente procedimiento:

Step 1
Abrade bonding area with siavlies speed abrasive pad. Remove scratch resistant coating.
Step 2

Remove dust

Note: Use only oil free compressed air or wipe with Sika®Cleaner G+P and dry with a clean paper towel.

Clean surface of dust.
Step 3
Apply Sika® Primer-207. Flash-off for 10 minutes. Clean and prime the surface.
Step 4

Application of Sikaflex®-223. Layer thickness according to table below.

Sikaflex®-223 PowerCure can be used when fast curing is required.

Bonding.

 

Sika® Primer-207 debe usarse para unir piezas de plástico. La unión sin imprimación negra no es posible.

 

Adhesivo

Debido a la alta expansión térmica especificada, se debe utilizar un adhesivo / sellador de bajo módulo. El adhesivo acomoda los movimientos y la pieza puede expandirse sin causar demasiado estrés. Un adhesivo estándar para el parabrisas suele ser demasiado rígido y podría provocar desprendimientos a largo plazo. El curado debe realizarse en un entorno controlado, ya que, por ejemplo, un cambio de temperatura en el exterior en invierno ya podría reducir el tamaño de la pieza y aumentar el riesgo de desprendimientos en condiciones cálidas..

Se debe aplicar un cordón triangular pequeño y alto y se debe asegurar un mínimo de 5 mm de espesor en la etapa comprimida. Si el cordón se comprime demasiado, pierde su comportamiento elástico y no compensa la expansión térmica.
:Para piezas unidas elásticas se recomienda el siguiente uretano

  • Sikaflex®-223
  • Sikaflex®-223 PowerCure (para curado acelerado)

Condiciones del Entorno y Tiempo de Conducción Seguro

Las piezas de plástico tienen un factor de expansión térmica muy alta, lo que significa que cada grado de temperatura cambia el tamaño de las piezas de plástico. Por lo tanto, la instalación y el curado deben realizarse internamente a 15-25 °C.

Observaciones

Cualquier recubrimiento duro antiarañazos puede ser difícil de quitar. La eliminación del recubrimiento daña el diseño original y la protección del plástico. La aplicación de imprimación y adhesivos (solventes, plastificantes) y tensiones (internas / externas) podría conducir a ESC (agrietamiento por estrés ambiental) como se conoce por otras partes plásticas no protegidas.

El uso de un adhesivo de bajo módulo puede diferir del diseño del automóvil (si está diseñado para vidrio mineral y todo en un módulo) y debe comunicarse y llevarse a cabo de acuerdo con las instrucciones de OE. Debe considerarse que la estructura de la carrocería de un automóvil se calcula en función de su diseño estándar. Si los vidrios minerales se reemplazan por partes orgánicas, la rigidez del cuerpo ya no se puede garantizar. (Por ejemplo, coche de policía o aplicaciones similares) Por ejemplo, la comodidad de manejo o el comportamiento del choque (vuelco) pueden ser diferentes y son responsabilidad del instalador.

Sikaflex®-223 se recomienda para la unión duradera de parabrisas de plástico. Este adhesivo tiene un módulo bajo (blando) y puede manejar la expansión térmica del parabrisas sin provocar una sobrecarga mecánica. Dado que el PMMA es particularmente sensible a las grietas por tensión, los parabrisas deben permanecer planos durante el proceso de unión. Si se van a unir dimensiones de PC o PMMA mayores a las especificadas, comuníquese con Sika antes de comenzar a trabajar.

Los cambios de temperatura durante el curado pueden causar tensiones y aumentar el riesgo de desprendimientos.
.Las cubiertas del motor (Porsche, Ferrari, etc.) son aplicaciones muy sensibles ya que las altas temperaturas están causando grandes cambios de dimensiones.

Protección- UV

Dependiendo del tipo de vidrio orgánico, se proporciona protección UV, pero no se proporciona en todos los casos. Para garantizar una adherencia duradera, los parabrisas transparentes deben estar protegidos de la superficie contra los rayos UV. Sika® UV Shielding Tape o adornos se pueden usar en casos donde no se brinda protección. Sika Primer (y la mayoría de los imprimadores de vidrio de otros fabricantes) son materiales orgánicos y serán destruidos por la radiación UV en muy poco tiempo y por lo tanto no brindan protección duradera.
Cualquier revestimiento duro antiarañazos puede ser difícil de quitar. La eliminación del recubrimiento daña el diseño original y la protección del plástico. La aplicación de imprimación y adhesivos (solventes, plastificantes) y tensiones (internas / externas) podría conducir a ESC (agrietamiento por estrés ambiental) como se conoce por otras partes plásticas no protegidas.

Las posibles soluciones son:

  • Color de impresión adecuado
  • Guarnición protectora de metal o plástico opaco
  • Sika® UV Cinta de blindaje*

Sin esta protección, Sika® Primer-207 eventualmente se desprenderá del parabrisas de plástico. El período exacto hasta la falla depende en gran medida del clima, la calidad del material sintético y la carga general.
* Disponibilidad depende del Sika Organisation local.

Alternativos

Substrato Proceso
Viejo PU

Cut back old Polyurethane

 

Sika® Cleaner G+P

 

Optional Sika®Aktivator-309 P

Pintura

Sika® Cleaner G+P

 

Sika®Primer-207 or Sika®Aktivator-309 P

Pintura Fresca

Abrasive pad

 

Sika® Cleaner G+P

 

Sika® Primer-207 or Sika®Aktivator-309 P

FRP

Abrasive pad

 

Sika® Cleaner G+P

 

Sika® Primer-207

Tratamiento corrosivo
Sika® Primer-207